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行业新闻

造车新势力会是汽车界的“后浪”吗?

2020-05-20 10:13:45


前段时间,B站用《后浪》这条演讲视频,席卷了各大媒体和我们的朋友圈。的确,时代的进步和智能科技的发展,让年轻一代有了更多的选择来发挥他们的光与热。那些嘲笑一代不如一代的人,似乎不知道“后浪”已是社会的中流砥柱。其实纵观古今,每个时代和人类文明的进步,每个行业的发展,都是由“后浪”在推动。


汽车行业发展至今已有100多年历史,传统汽车企业在这100多年间经历了无数的光辉与荣耀,也打下了看似不可撼动的地位。但就在大家都沉浸在往日荣光的时候,殊不知有一群“后浪”会奔赴而来,在汽车界掀起电动化和智能化的浪潮,而且它们所作出的成绩,也令传统车企们感到震撼。

2003年,一家叫特斯拉的电动汽车企业成立。当时的传统车企们可能还不知道有这么一家公司存在,那时候的BBA在全球销量屡创佳绩。谁也没想到,在十几年之后它们会被特斯拉仅一款轿车的销量,就力压它们几乎全系轿车的销量。在美国市场,2019年1-11月Model 3的销量达到127836辆,是美国豪华品牌轿车销量的第一名,圈重点,只是Model 3一款车。要知道特斯拉创立不过十几年时间,在有百年历史的BBA面前就是一个新生儿。

要论豪华感和品质,Model 3不如同级别的BBA车型,那为何Model 3的销量成绩如此彪悍?Model 3在美国的售价相比同级别BBA车型更加亲民,再者美国地广人稀,绝大多数美国家庭拥有一辆或多辆汽油汽车,所以再次购车就会考虑纯电动汽车。这就好比高热量的汉堡吃多了,吃点蔬菜沙拉会感觉很不错,汽油车加电动车,也是一种不错的搭配。此外,Model 3在科技感方面有很大优势。Model 3配备的自动驾驶辅助系统AutoPilot,给人们带来新奇又轻松的驾驶体验。车上大部分功能,都集中在中控大屏上来实现操作。
特斯拉掌握的核心电动技术可以说是新能源汽车的标杆,Model 3的强劲性能让不少同级别的汽油车为之汗颜,而且续航里程也足够长。另外,为了推动新能源汽车发展,美国也出台了相关政策来扶持,这些都是使得Model 3的销量能实现弯道超车重要因素。

而在国内市场,特斯拉在上海建成超级工厂并已经投产和销售。今年1-3月国产Model 3累计销量为16680辆,登顶新能源汽车销量第一,并且是第二名的一倍有余,这说明了特斯拉的巨大潜力。而且之前笔者也说过,目前Model 3还没实现100%国产,整车制造成本还有很大压缩空间,售价还有下探空间。加上如今新能源补贴延长两年,国产Model 3也因为“30万元补贴门槛”已经将起售价降入30万以内,这无疑有助于Mode 3的销量进一步增长。按照特斯拉的计划,Model 3今年内实现100%国产化,届时价格进一步下探再加上补贴,Model 3在国内新能源汽车市场可谓如鱼得水。或许假以时日,Model 3有可能打破B级豪华轿车现在的格局,形成BBAT的局面。
有这么一句话,“20万是自主品牌的死亡线”。因为在国内汽车市场,自主品牌车型的主战场在20万以下,20万以上是合资品牌的天下,好像没什么人会考虑用几十万来买一款自主品牌车型。但蔚来和理想两家自主品牌新能源车企证明,不仅20万不是死亡线,30万、40万都不是!蔚来ES8补贴后售价43.65-59.10万,但它依然有销量。据蔚来官方的数据显示,自从2018年6月开始交付以来,截止到今年4月份一共交付了20923辆蔚来ES8。

并且,从乘联会公布的3月份新能源乘用车销量排名榜单来看,补贴后售价33.80-42.30万的蔚来ES6和补贴后售价32.80万的理想ONE,均排名前十之内。不仅如此,在指导价30万以上的高端SUV销量前十排名中,蔚来ES6和理想ONE也一同上榜,其余均是合资品牌。当新势力车企被嘲笑是PPT造车,并且部分新势力车企已经黯然收场或半死不活时,因为资金、产能等问题,蔚来汽车和理想汽车也经历了不少嘲笑和质疑;但它们坚持了下来并用实打实的销量证明,自主品牌汽车并不会因为售价超20万就没有市场。同时,它们也做到了许多自主品牌传统车企想过但没实现的事情。
都知道特斯拉是新能源汽车领域的龙头企业,自动驾驶辅助系统AutoPilo是特斯拉的得意之作,很多人买特斯拉的车型就是冲着它而来。但自主品牌新能源车企小鹏汽车的自动驾驶辅助系统XPILOT的智能化程度,让特斯拉感到受到了威胁,为此,特斯拉还跟小鹏汽车大动干戈。而同样身为造车新势力的小鹏汽车,也没少挨社会毒打,但它的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统,让多少传统车企难望其项背,还让龙头大哥特斯拉忌惮。
汽车界的“后浪”们出现,进一步激发了传统车企的创新与转型,也让整个行业更好地发展。除此之外,“后浪”们带来的直营、商超等销售模式也在影响着传统车企,这些“后浪”带给人们不一样的购车用车体验。其实“前浪”的奔涌也带动了“后浪”,但每个时代都有不同的机遇和挑战,“前浪”的经验虽是“后浪”的宝贵财富,不过心里有火眼中有光的“后浪”,以自己的方式创造了不一样的精彩。


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